| dc.description.abstract | Konstruksi jalan dengan perkerasan lentur terdiri dari beberapa lapisan yaitu lapisan tanah dasar, lapisan bawah, lapisan atas dan lapisan permukaan. Karena konstruksi pekerjaan jalan yang dibuat berlapis-lapis, maka setiap lapisan pekerjaan jalan perlu diketahui parameter-parameter kekuatannya. Maksud dari peneltian yang dilakukan dalam Tugas Akhir ini adalah untuk menganalisa daya dukung tanah dasar pada proyek pembangunan jalan Tiga Runggu–Tanjung Dolok, dan untuk mengetahui nilai daya dukung tanah dasar dengan menggunakan alat DCP yang dikorelasikan ke dalam nilai CBR dan menentukan metode perbaikan subgrade yang tidak memenuhi syarat. Sesuai dengan tujuan dari penulisan maka didapatlah nilai pengujian Dynamic Cone Penetrometer pada 11 titik pengujian yaitu STA 36+300 –37+300 dengan menggunkan rumusan korelasi DCP ke CBR yaitu Log10= 2,8135-1,313log DCP, adapun hasil dari pengujian DCP yang dikorelasikan ke dalam nilai CBR yaitu, untuk CBR yang mewakili adalah 2,52% dengan nilai daya dukung tanah dasar sebesar 3,436. Nilai CBR yang didapat tidak memenuhi untuk standart pembangunan suatu jalan dimana standar CBR untuk tanah dasar yaitu 6% sehingga untuk membantu daya dukung tanah diperlukan Timbunan pilihan dan Aggregat kelas A sesuai dengan syarat derajat kepadatan yang disetujui. | en_US |
