Analisis Kelayakan Struktur Dermaga Kuala Enok

Abstract

Dermaga Pelabuhan Samudera di Kuala Enok Propinsi Riau merupakan pelabuhan milik PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I yang terletak pada 0o31’35.48”LU, 10o24’24.38”BT. Panjang alur pelayaran mencapai 15 km dan lebar 500 m dengan kedalaman alur 5.2 m sampai 12 m LWS. Dermaga ini dapat disandari kapal dengan bobot kurang dari 20.000 DWT. Secara konstruksi, dermaga ini terbagi atas dua segmen yaitu segmen barat dan segmen timur. Segmen barat berukuran 15 m x 44 m dan segmen timur berukuran 15 m x 42 m. Dermaga ini menggunakan tiang pancang beton diameter 300 mm, tebal 80 mm, jarak antar tiang pancang kearah melintang dan memanjang sebesar 3 m. kedalaman kolam berkisar antara 10 m sampai 12 m LWS. Tingginya perbedaan pasang surut mengharuskan lokasi dermaga dan pantai terdapat bangunan penghubung (trestle) dengan ukuran 5 m x 60 m. Beberapa kemungkinan faktor yang dapat mengakibatkan kerusakan antara lain : • Faktor masa layan bangunan dan kondisi lingkungan air laut yang bersifat agresif, memungkinkan terjadinya penurunan kualitas bahan. • Penurunan kualitas bahan akibat kondisi diatas akan mengakibatkan terjadinya degradasi daya dukung komponen struktur dermaga. Dari kemungkinan faktor yang dapat mengakibatkan kerusakan maka peneliti merasa ingin melakukan penelitian terhadap kelayakan struktur dermaga, diantaranya menganalisa pengujian beton keras dan pengujian ketahanan beton terhadap serangan beban lingkungan. Sehingga dapat diketahui apakah dermaga tersebut masih aman digunakan atau memerlukan adanya perbaikan-perbaikan atau perkuatan secara struktural oleh karena itu perlu dilakukan penelitian pada dermaga secara komprehensif untuk mengetahui tingkat kerusakan dan evaluasi kapasitas (daya dukung). Sehingga dapat ditarik suatu kesimpulan tentang kondisi kelayakan bangunan secara keseluruhan.