| dc.description.abstract | Pembangunan infrastruktur jalan tol saat ini sedang giat dilaksanakan untuk mendukung pertumbuhan negara. Dalam pelaksanaannya, diperlukan sistem manajerial material yang memadai sehingga mutu material dapat terjaga. Tujuan penelitian ini adalah memperoleh sistem manajerial material, pengendalian mutu, dan risiko metode pelaksanaan pada proyek yang ditinjau. Penelitian ini menggunakan metode analisis data lapangan dan wawancara untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan. Penelitian ini menghasilkan kesimpulan berupa nilai slump test untuk material bored pile sebesar 19,5 cm dan untuk material abutmen sebesar 10 cm. Selain itu, diperoleh pula kuat tekan rata-rata untuk sampel beton bored pile sebesar 33,07 MPa dan kuat tekan rata-rata untuk sampel beton abutmen sebesar 31,90 MPa. Diperoleh pula risiko pekerjaan berupa kelongsoran dinding tanah yang dapat mengakibatkan peningkatan volume beton yang dibutuhkan. | en_US |
