KORELASI JALUR KABEL DENGAN GAYA PRATEGANG (STUDI LITERATUR)

Abstract

Beton prategang merupakan suatu kondisi dimana beton menerima tegangan internal yang besar untuk mengimbangi tegangan akibat beban eksternal. Untuk meminimalkan tegangan-tegangan yang terjadi ada hubungannya dengan gaya prategang awal, karakteristik penampang, dan jalur kabel prategang. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kondisi tegangan dan lendutan pada empat bentuk jalur kabel. Sifat-sifat dasar beton prategang yaitu sistem prategang mengubah beton menjadi bahan yang elastis, sistem prategang merupakan kombinasi bahan dengan mutu-tinggi dan sistem prategang untuk mencapai beban perimbang. Pada studi literatur ini, penulis melakukan analisa perhitungan tegangan dengan metode beban batas. Analisa tegangan dan lendutan pada penampang I tidak simetris dengan bentang 20 meter dan mutu beton 𝑓′c = 45 MPa dilakukan dengan meninjau kondisi (1) jalur kabel lurus sentris, (2) jalur kabel lurus eksentris, (3) jalur kabel trapezium, dan (4) jalur kabel parabola. Hasil analisis gaya prategang yang diperoleh jalur kabel lurus sentris 𝐹0 = 3603,43 𝑘𝑁, untuk jalur kabel lurus eksentris, trapezium, dan parabola diperoleh gaya prategang yang sama 𝐹0 = 7704,83 𝑘𝑁. Tegangan yang terjadi pada kondisi pembebanan maksimum yaitu untuk jalur kabel lurus sentris 𝑓t = −26,563 𝑀𝑃𝑎 dan 𝑓b = 20,023 𝑀𝑃𝑎. Tegangan jalur kabel lurus eksentris, trapezium dan parabola 𝑓t = −7,376 𝑀𝑃𝑎 dan 𝑓b = −25,410 𝑀𝑃𝑎. Dan lendutan akibat gaya prategang dari masing-masing jalur kabel didapat 0 𝑚𝑚; −103 𝑚𝑚; −85,5 𝑚𝑚 dan−85,5 𝑚𝑚.